高校一向是快递包裹的“重灾区”，学校该如何管理与日俱增、堆积如山的快递包裹，校园内快递垃圾横飞，骑着电动车送货的快递小哥进入学校，也危及师生的人身安全。本着为广大群众服务的基本理念，扎实开展“我为群众办实事”的实践活动，快递乱象、如何解决快递“最后一公里”难题，一直是总务处的头等大事。3月15日，学院与阿里巴巴集团旗下菜鸟网络签署共建校园菜鸟驿站，师生只需到驿站扫描二维码，两分钟内便可以取走包裹。

包裹派送提速5倍以上

目前学院菜鸟驿站共引进极兔、中通、申通、圆通、顺丰、邮政、联邦物流等快递公司，走进菜鸟驿站，几千件包裹整齐有序地摆放在货架上。在这个“快递超市”最大的功能区取件区，同学凭借短信编码或菜鸟裹裹推送的通知，可以到货架自助取件。动作最快的学生，仅半分钟就可找到自己的包裹，刷卡核对身份后即可领走。

疫情期间，学院在小南门设立快递代收场所。但是，每天高峰期取快递都要排长队，等上半个小时是常有的事。“网购成了生活习惯，可管不可控。”学校找到菜鸟网络，在其智慧物流系统支持下，建成菜鸟驿站，师生自主找件、取件的超市化运行模式，大幅提升效率，缓解排长队现象。在北上广核心区的快递网点，日均派送单量也就一两千个。而我院驿站现在的日均处理量达到4000余件，处理效率是普通快递末端网点的5到10倍。

快递公司人力成本大降

随着“菜鸟驿站”的第三方机构入驻，快递在校门口“摆摊”、“打游击”等现象得到有效改善，学校规避了风险，快递公司也降低了成本。安徽圆通快递公司负责人说，“过去，日均2000个包裹的送件量，需要15-20个快递人员才能当日分发完。校园里有了驿站后，六七个人轻松完成。”目前学院采用的是自助取货模式，快递公司整车将快递包裹送抵驿站后，分拣、归类、通知等事宜全部交由驿站物流专业的勤工俭学的学生完成。工作人员通过PC端和无线设备，可实现快递包裹快速出入库。菜鸟网络利用大数据、可视化设备、智能终端等产品对驿站继续升级，将来高校会出现“无人快递超市”，彻底解放人力。

“校园菜鸟驿站，也为快递公司拓展校园业务提供了平台。”安徽申通片区经理表示，很多高校出于安全管理，谢绝快递“造访”。如今通过菜鸟驿站，中国邮政、申通、顺丰等多家快递企业入驻，均可前来揽件、提供服务，学生也可根据需求选择合适的快递公司，极大的便利了师生的寄件、取件需求。更好的为广大师生服务的同时也大力推进“我为群众办实事”实践活动的见识见效，同时也将持续做好菜鸟驿站的相关维护工作。（供稿：江岑 审稿：张伟）